AUSLEUCHTUNGSBILDER
Abblendlicht
450 Lumen, 150 Lux
M99 MATRIX MIRROR
M99 MATRIX MIRROR
Die Zukunft ist jetzt! Basierend auf wissenschaftlichen Forschungen des Lichttechnischen Instituts am KIT und gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie wurde mit dem M99 eine Lichttechnik eingeführt, die bei der Fahrradbeleuchtung völlig neue Maßstäbe setzt: eine LED Matrix, intelligent angesteuert und kombiniert mit einem hochkomplexen Facettenspiegel, der aus 99 einzeln berechneten Flächen besteht und auf nie dagewesene Brillanz ausgelegt ist. Nach Jahren der Entwicklung wurde es somit möglich, erstmals hochpotente Automobiltechnik ins Miniaturformat eines Fahrradscheinwerfers zu packen.
Die Zukunft ist jetzt! Basierend auf wissenschaftlichen Forschungen des Lichttechnischen Instituts am KIT und gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie wurde mit dem M99 eine Lichttechnik eingeführt, die bei der Fahrradbeleuchtung völlig neue Maßstäbe setzt: eine LED Matrix, intelligent angesteuert und kombiniert mit einem hochkomplexen Facettenspiegel, der aus 99 einzeln berechneten Flächen besteht und auf nie dagewesene Brillanz ausgelegt ist. Nach Jahren der Entwicklung wurde es somit möglich, erstmals hochpotente Automobiltechnik ins Miniaturformat eines Fahrradscheinwerfers zu packen.
ALUMINIUMGEHÄUSE
ALUMINIUMGEHÄUSE
Bei unseren Gehäusen setzen wir auf Luftfahrtaluminium, weil es nicht nur superstabil ist, sondern auch beste Wärmeleiteigenschaften besitzt. Je besser die Kühlung, desto heller die LED. Kühlrippen an den Gehäusen vergrößern die Oberfläche, wodurch die Wärme besser abgeleitet werden kann. Zudem sind die Gehäuse salzwasserfest eloxiert und trotzen den widrigsten Bedingungen. Extremtests in allen Jahreszeiten und Klimazonen durch Ultracycling-Athleten, die mit Supernova Beleuchtung unterwegs sind, belegen die herausragende Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Bei unseren Gehäusen setzen wir auf Luftfahrtaluminium, weil es nicht nur superstabil ist, sondern auch beste Wärmeleiteigenschaften besitzt. Je besser die Kühlung, desto heller die LED. Kühlrippen an den Gehäusen vergrößern die Oberfläche, wodurch die Wärme besser abgeleitet werden kann. Zudem sind die Gehäuse salzwasserfest eloxiert und trotzen den widrigsten Bedingungen. Extremtests in allen Jahreszeiten und Klimazonen durch Ultracycling-Athleten, die mit Supernova Beleuchtung unterwegs sind, belegen die herausragende Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
LED KÜHLUNG
LED KÜHLUNG
Höchstleistung bei bestmöglicher Effizienz ist unser Credo. Nur durch eine aufwändige Kühlung der Hochleistungs-LEDs sind die enormen Helligkeitswerte unserer Scheinwerfersysteme erreichbar. Denn: je besser eine LED gekühlt ist, desto heller leuchtet sie. Auch die Lebensdauer wird durch gute Kühlung stark verlängert. Zu den wichtigsten Voraussetzungen für eine ideale Wärmeabgabe gehören eine sorgfältige Materialwahl und eine ausgeklügelte Konstruktion. Die völlig unterbrechungsfreie Wärmeableitung kann beispielsweise nur durch ein aus einem einzigen Stück Aluminium nahtlos gefertigtes Gehäuse erlangt werden. In Extremsituationen hält ein integrierter Wärmesensor den Scheinwerfer außerdem immer im optimalen Temperaturbereich. Durch rechenintensive Computersimulationen finden unsere Ingenieure bereits im Vorfeld den am besten geeigneten Weg zur Ableitung der Wärme von den LEDs. Unsere über 20-jährige Erfahrung mit LED-Scheinwerfern kommt hier voll zum Tragen.
Höchstleistung bei bestmöglicher Effizienz ist unser Credo. Nur durch eine aufwändige Kühlung der Hochleistungs-LEDs sind die enormen Helligkeitswerte unserer Scheinwerfersysteme erreichbar. Denn: je besser eine LED gekühlt ist, desto heller leuchtet sie. Auch die Lebensdauer wird durch gute Kühlung stark verlängert. Zu den wichtigsten Voraussetzungen für eine ideale Wärmeabgabe gehören eine sorgfältige Materialwahl und eine ausgeklügelte Konstruktion. Die völlig unterbrechungsfreie Wärmeableitung kann beispielsweise nur durch ein aus einem einzigen Stück Aluminium nahtlos gefertigtes Gehäuse erlangt werden. In Extremsituationen hält ein integrierter Wärmesensor den Scheinwerfer außerdem immer im optimalen Temperaturbereich. Durch rechenintensive Computersimulationen finden unsere Ingenieure bereits im Vorfeld den am besten geeigneten Weg zur Ableitung der Wärme von den LEDs. Unsere über 20-jährige Erfahrung mit LED-Scheinwerfern kommt hier voll zum Tragen.
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